Биполярный транзистор 2N3811ADCSM - описание производителя. Основные параметры. Даташиты.
Наименование производителя: 2N3811ADCSM
Тип материала: Si
Полярность: PNP
Максимальная рассеиваемая мощность (Pc): 0.5 W
Макcимально допустимое напряжение коллектор-база (Ucb): 60 V
Макcимально допустимое напряжение коллектор-эмиттер (Uce): 60 V
Макcимально допустимое напряжение эмиттер-база (Ueb): 5 V
Макcимальный постоянный ток коллектора (Ic): 0.05 A
Предельная температура PN-перехода (Tj): 200 °C
Граничная частота коэффициента передачи тока (ft): 100 MHz
Ёмкость коллекторного перехода (Cc): 4 pf
Статический коэффициент передачи тока (hfe): 300
Корпус транзистора: LCC2
Аналоги (замена) для 2N3811ADCSM
2N3811ADCSM Datasheet (PDF)
2n3810 2n3811.pdf
TECHNICAL DATA PNP SILICON DUAL TRANSISTOR Qualified per MIL-PRF-19500/336 Devices Qualified Level 2N3810 2N3811 JAN 2N3810L 2N3811L JANTX 2N3810U 2N3811U JANTXV MAXIMUM RATINGS Ratings Symbol Value Unit Collector-Emitter Voltage 60 Vdc VCEO Collector-Base Voltage 60 Vdc VCBO Emitter-Base Voltage 5.0 Vdc VEBO Collector Current 50 mAdc IC One Both Section 1
2n3811l.pdf
TECHNICAL DATA SHEET 6 Lake Street, Lawrence, MA 01841 6 Lake Street, Lawrence, MA 01841 Gort Road Business Park, Ennis, Co. Clare, Ireland 1-800-446-1158 / (978) 620-2600 / Fax: (978) 689-0803 Tel: +353 (0) 65 6840044 Fax: +353 (0) 65 6822298 Website: http://www.microsemi.com PNP SILICON DUAL TRANSISTOR Qualified per MIL-PRF-19500 /336 DEVICES LEVELS 2N3810 2N3811 JAN2N3810L
2n3811u.pdf
TECHNICAL DATA SHEET 6 Lake Street, Lawrence, MA 01841 6 Lake Street, Lawrence, MA 01841 Gort Road Business Park, Ennis, Co. Clare, Ireland 1-800-446-1158 / (978) 620-2600 / Fax: (978) 689-0803 Tel: +353 (0) 65 6840044 Fax: +353 (0) 65 6822298 Website: http://www.microsemi.com PNP SILICON DUAL TRANSISTOR Qualified per MIL-PRF-19500 /336 DEVICES LEVELS 2N3810 2N3811 JAN2N3810L
Другие транзисторы... 2N3200 , 2N3201 , 2N3202 , 2N3203 , 2N3204 , 2N3205 , 2N3206 , 2N3207 , TIP31 , 2N3209 , 2N3209AQF , 2N3209CSM , 2N3209DCSM , 2N3209L , 2N321 , 2N3210 , 2N3211 .
History: 2N5185
